隨著我國區域經濟發展、產業梯度轉移戰略的深入推進，跨區域物流頻繁發生，規模日益增大。口岸希望拓展輻射范圍，延伸口岸鏈條，提升綜合競爭力，企業則希望建立更加便捷的物流通道。海關作為進出境監督管理部門，在海上絲綢之路經濟帶建設中將發揮更加重要的作用。
       通關便利化等配套優惠政策是“寧波進出口商品采購貿易改革示范區”樹立服務品牌、做大做強產業的關鍵。2014前兩個，示范區出口拼箱量達到2102標準集裝箱，同比增長18.62%。通過一系列貿易便利化改革，倉儲企業盤活了倉庫使用率，外貿公司縮短了貨物出口周期，由此帶來外向型經濟的提速，出現多贏局面。

      為進一步增強園區的聚合效應，2013經寧波海關批復，在示范區兩家原有海關監管倉庫的基礎上，又增設了兩家海關監管倉庫，并派駐長駐人員。

      在海關監管場所，貨物被運輸到園區內的海關監管倉庫內堆存后，直接由倉儲企業負責統一裝箱、運輸。如果遇到海關查驗，海關工作人員可直接到倉庫內設置的海關監管區域內上門查驗，當場完成后即可裝箱，運輸至碼頭后直接裝船，再也不必跟著幾百票貨物一起在港區排隊等候查驗。重要的是，即使一票貨物查驗有問題，其余拼箱的幾票貨物仍然可以裝箱上船，每只集裝箱還能節省2000元由港務部門收取的費用。零距離一條龍的服務，既節省了物流時間，又降低了企業成本。

      在對外辦理業務過程中，海關充分考慮示范區企業的實際情況，“四個零”高度總結了海關為企業提供便捷高效的通關服務：一是零等待，寧波海關駐區開展工作后，拉近了與企業的空間距離，海關對示范區內的貨物“隨到隨查”，即時辦理相關手續；二是零距離，示范區建立了海關聯絡員制度，由專人提供主動服務，負責協調解決進出口企業應急事項；三是零憂慮，對于廣大外貿企業來說，可能會出現因節假日等原因錯過既定船期不能及時交貨等情況，導致影響企業信譽，為此，海關實行預約加班制度，保證貨物能及時通關，解除企業后顧之憂；四是零奔波，通過優化海關業務流程，簡化辦事手續，一次性解決問題，減少企業的奔波之苦。如針對查驗交單，由原來的現場交單改為電話交單，提高效率的同時減少企業往來海關的次數。可以說“四個零”為示范區發展帶來了一百分的服務，進一步增強示范區發展的比較優勢，為寧波市、浙江省乃至全國的外貿發展水平提升作出了貢獻。